Más del 60% de las colisiones se producen en cruces de ferrocarril equipados con luces y/o puertas de advertencia.
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Más de 2.300 personas resultan heridas o mueren cada año en incidentes relacionados con cruces de vías de ferrocarril e intrusiones en Norteamérica.
Casi 98% de las personas implicadas en accidentes pero que no resultaron heridas llevaban puesto el cinturón de seguridad.
El número de víctimas mortales urbanas aumentó un 48,91% de 2014 a 2023.
El número de víctimas mortales rurales aumentó 3,68% de 2014 a 2023.
En Alabama, en 2023, se produjeron 83 colisiones en cruces de ferrocarril, con el resultado de 33 heridos y nueve fallecidos.
Sólo 3,8% de las personas implicadas en colisiones no utilizaban sistemas de retención; sin embargo, casi 60% de todas las víctimas mortales no iban sujetas.
Hubo 9 víctimas mortales con implicación del tren.
Hubo 11 víctimas mortales entre los ciclistas.
La proporción de colisiones mortales en las que está implicada la deficiencia (3,5%) es 6,6 veces superior a la de colisiones en general (0,5%).
Cada tres horas en Estados Unidos, un vehículo o una persona es arrollada por un tren.
En Alabama, en 2023, se produjeron 83 colisiones en cruces de ferrocarril, con el resultado de 33 heridos y 9 muertos.
El periodo del día más propenso a la mortalidad es de 17.00 a 18.00 horas.
El periodo del día más propenso a los accidentes es de 15.00 a 18.00 horas.
Any given driver has a 90% chance of being in a crash of any severity during their lifetimes.
Los habitantes de Alabama tienen una probabilidad superior a dos de cada cinco de verse implicados en un accidente mortal o con heridos al volante de un vehículo a lo largo de su vida.
En el caso de los ocupantes de los asientos delanteros, la probabilidad de morir es unas 51 veces mayor para los que no llevan puesto el cinturón de seguridad que para los que van correctamente sujetos.
Un automovilista tiene casi 20 veces más probabilidades de morir en un choque con un tren que en una colisión con otro vehículo de motor.
Las muertes de peatones han aumentado 25% desde 2014, en gran parte debido a que se distraen con los teléfonos.
En 2023, hubo 120 peatones fallecidos.
En 2023, 57% de todas las colisiones mortales de peatones fueron causadas por el peatón.
14% de todas las colisiones de ciclistas se producen en vías rurales, y 86% de todas las colisiones de ciclistas se producen en vías urbanas.
En 2023, aproximadamente 45% de las colisiones mortales de ciclistas y 37% de todas las colisiones de ciclistas fueron causadas por el ciclista.
67% de todas las colisiones mortales de motocicletas fueron causadas por el motorista.
En 2022 se produjeron 92 muertes de conductores de motocicletas o ciclomotores.
Más del 21% de los niños implicados en accidentes no llevaban puesto un sistema de retención infantil o lo llevaban de forma incorrecta.
Más del 80% de los niños implicados en accidentes pero que no resultaron heridos estaban protegidos por sistemas de retención infantil.
El número de víctimas mortales urbanas aumentó 3,53% de 2022 a 2023.
El número de víctimas mortales rurales disminuyó 4,24% de 2022 a 2023.
Hubo 196 fallecidos en 4.908 accidentes en los que se sospechaba que había intoxicación por alcohol o drogas.
La mayoría de los accidentes se producen a menos de 25 millas del domicilio del conductor causante.
De todas las colisiones mortales, 6% fueron causadas por conductores de 19 años o menos, y 19% por conductores de 25 años o menos.
El sistema interestatal de Alabama representa sólo 1% del kilometraje total del estado, pero soporta 25% del volumen de tráfico y es responsable de 11% de los accidentes mortales.
En 2023, hubo 60 víctimas mortales asociadas a la conducción distraída.
Los tres tipos de colisión más frecuentes son el no uso de sistemas de retención, el exceso de velocidad y el consumo de alcohol/drogas.
El exceso de velocidad es el factor que más contribuye a las colisiones mortales.
No ceder el paso es la causa número uno de la mayoría de los accidentes no mortales.
La mayoría de las colisiones mortales se producen los sábados, aunque el día de la semana más propenso a los accidentes es el viernes.
En 2023, una persona resultó herida en un accidente de tráfico cada 13 minutos y 28 segundos.
La mayoría de las colisiones en Alabama se producen en zonas urbanas (76%), mientras que la mayoría de las víctimas mortales se producen en zonas rurales (58%).
Un conductor que envía mensajes de texto tiene 23 veces más probabilidades de sufrir un accidente que uno que no lo hace.
De todas las colisiones mortales de automóviles, 53% se produjeron de noche (incluyendo desde el anochecer hasta el amanecer).
60% de las personas que mueren en accidentes en las carreteras de Alabama no llevaban puesto el cinturón de seguridad.
En 2023, por cada víctima mortal hubo unos 39,7 heridos.
En 2023, murieron 975 personas en 897 accidentes mortales.
En 2023, moría una persona en accidente de tráfico cada 8 horas y 55 minutos.
En Alabama se registró un accidente de tráfico cada 3 minutos y 39 segundos.
